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奥林会员登录平台 - 7座中型SUV市场只知道汉兰达?其实途观L更厉害

阅读次数:1047  时间:2020-01-11 18:47:15

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奥林会员登录平台,在金庸的武侠世界里,姑苏慕容家有一门"斗转星移"的绝技,俗称:以彼之道,还施彼身。汽车的世界里,最近一次使出这一招数的,是途观l进军7座suv市场之时。

今年,已经进入中国市场近10年的上汽大众途观家族,正式推出了途观l 7座版2款配置车型,官方售价分别为28.28万元、31.18万元。值得一提的是,在增加两个座位的同时,途观l 7座版的售价与配置相同的5座版价格保持了一致。

很明显,"加量不加价"的途观l是将矛头直接指向了汉兰达。提起汉兰达,它曾堪称7座中型suv市场的"霸主"。人们喜欢汉兰达的原因很多,其中之一是在这一级别中,它的表现最中庸,不偏科不突出,综合起来就是一个不会出错的选择。而在进入7座中型suv市场之前,途观l恰好也是汽车市场中出了名的"木桶车",在外观、内饰、配置、空间、舒适、品质、动力、燃油经济性等方面十分均衡,同样是没有短板的"优等生"。

车市卖车犹如武林高手之间的过招,两强相遇就要分出高下。那么途观l与汉兰达之间究竟在7座中型suv市场展开了怎样一番较量?结果又如何呢?

汉兰达的空间和保值率,途观l全都有

对于7座中型suv市场,中国车市一直是有期待的。首先,中国消费者对"大"的追求是有许多案例可以证明的;其次,随着家庭成员的增加,消费者对汽车座位数目的需求也开始变多;最后,消费升级的大趋势下,空间更大,档次更高的7座中型suv成为置换升级的好选择。

然而,在很长一段时间,7座中型suv市场并没有如预料般爆发,始终表现得不温不火。究其原因,一些车型形同虚设的第三排座椅伤了消费者的心。而汉兰达之所以能够从中脱颖而出,空间表现正是大多数人最心仪的部分。与之相比,途观l丝毫没落下风。

车身尺寸上,汉兰达已经在细分市场中做到极限,而途观l与之十分接近,而且轴距更长。在座椅布局上,与汉兰达的第二与第三排仅支持4/6比放倒不同,途观l 7座车型第二排与第三排均支持按比例放倒,其中第三排可以实现5/5放倒,更具实用性。而在第三排座椅放倒后,后备箱容积可拓展至1780l。无论平日搬家,还是假日自驾出行,都轻松满足空间需求。

此外,人们选择汉兰达,也因其保值率一直在市场中遥遥领先。多年来,中国自主品牌在销量上取得了不俗的成绩,但保值率一直难见起色。这是因为,保值率的背后,是汽车性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素共同作用的结果,是汽车综合实力的体现。

在保值率上,汉兰达表现优异,但途观l同样不弱。在二手车市场,途观l极受欢迎,1-5年保值率常年名列前茅。例如,一年左右车龄的大众途观l,保值率大概保持在81%左右。这一数据排名不仅在大众保值率中第一名,放到整个市场也几乎难有对手。

途观l拥有"独门秘籍",家族获全球500万用户信赖

在《天龙八部》中,擅长以彼之道,还施彼身的姑苏慕容十分厉害,却仍然没有做到百战百胜。这充分说明,光会他人的长处还不够,必须还要有自己的本事。在充分压制住对手长处的基础上,途观l还有许多"独门秘籍"是汉兰达所不具备的。

2010年3月,上汽大众首款suv途观上市,开创了国内高端智能suv的先河,在销量上一发不可收拾。明年就是途观上市十周年,该系列在国内的销量已经超过200万辆,其全球版本tiguan的销量更是达到了500万辆。

在中国市场,主流的消费群体期待的一直是一款品质可靠扎实耐用的产品。途观l则用了将近10年的时间充分证明自己过硬的产品力。这一点,已经不用过多阐释,德系实力的背书之外,500多万用户的选择,就是对途观l品质的最大认可。而这笔宝贵的财富,正是汉兰达所没有的。

此外,在丰田产品系统中,销量颇高的suv产品比比皆是,汉兰达只是其中之一。而途观l在很长时间内,都是大众在suv市场的"独苗",为大众汽车未来的发展做出了全新的探索,奠定了深厚的根基。

2018年,大众开启了suv之年,在今年先后推出了多款suv车型,取得不俗的销量,成为品牌的全新增长点,助力大众顺利摘得年度排行榜冠军,超越丰田。但向前追溯,这一切的起点正是途观。这意味着,对于大众而言,途观已经成为图腾般的存在,是不容有失的。

人无我有,人有我优。途观l与汉兰达之间的pk,本来以为是一场势均力敌之战,但仔细分析下来,途观l"刀刀命中"的出手方式,已经令市场的天平倾斜。7座中型suv市场遭遇劲敌,汉兰达这一次真的危险了。

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